当油温机的加热管烧断时，这属于设备运行中的严重故障，需要立即、安全、系统化地处理。错误的操作可能导致安全隐患或二次损坏。请遵循以下步骤进行处理：
第一阶段：立即停机与安全确认
紧急停机：立刻在控制面板上停止加热，并关闭油温机的主电源开关。如果设备联锁了生产线，请按规程安全停止相关设备。
悬挂警示牌：在电源开关处挂上“禁止合闸，正在维修”的警示牌，防止他人误操作。
充分降温与泄压：绝对禁止在高温、高压状态下操作！让循环泵继续运行一段时间，帮助系统冷却。等待设备温度自然降至50℃以下。同时，通过排气阀或泄压口缓慢释放系统内部压力。
排空导热油：准备好接油的容器。打开泄油阀，将加热管所在腔体内的导热油完全排净。这不仅是为了维修方便，更是为了防止在拆卸时高温油喷出造成烫伤和污染。
第二阶段：故障诊断与部件更换
拆卸检查：佩戴好防护手套和眼镜。拆下加热管法兰的防护罩或端盖。断开加热管的电源接线。使用合适工具拆卸固定螺栓，小心取出烧坏的加热管组。
确认烧断现象：目视检查，烧断的加热管通常会有局部熔断、严重发黑、鼓包或变形，与完好的加热管区别明显。
更换新加热管：务必更换同型号、同规格的原厂或高质量认证的加热管。混用不同功率的加热管会导致加热不均匀，再次快速烧毁。清洁加热管安装座，确保密封面干净无残油、无旧垫片残留。更换全新的高温密封垫圈/石墨垫片。将新加热管安装到位，均匀对称地拧紧固定螺栓，确保密封良好。
更换关联易损件：检查并更换固态继电器（SSR）或接触器：加热管烧断往往伴随着控制它的交流接触器或固态继电器触点粘连或击穿。如果不同时更换故障的SSR，新换上的加热管会因持续通电而再次烧毁。使用万用表检测SSR输出端在无控制信号时是否完全断开。
检查温度传感器及控制器：确认探头测温准确，控制器输出信号正常，无持续错误触发加热。
第三阶段：系统排查与预防
缺油或流量不足：这是最常见的原因。检查膨胀油箱油位，清洗或更换循环泵、过滤器，确保管路畅通无阻，流量开关工作正常。
油质劣化：油品严重碳化、结焦，在加热管表面形成隔热层，导致热量无法散发，管温过高而烧毁。观察排出的旧油，如有大量粘稠物或颗粒，需对整个系统进行彻底清洗并更换新导热油。
三相不平衡：对于三相加热的油温机，用钳形表测量每相电流，严重不平衡会导致某相加热管负载过大而烧毁。检查电源电压和线路连接。
接线松动：检查所有电箱内的主电路接线端子是否紧固，松动会引起打火、局部过热。
加热管表面结垢：如果系统是水式的，加热管表面水垢过厚会导致同样的问题。需除垢或使用处理过的软水。
第四阶段：试机运行与观察
注油排气：关闭泄油阀，从膨胀油箱缓慢加入适量新油。启动循环泵，进行排气操作，直到系统压力稳定，泵无异常噪音。
通电测试：先不启动加热，观察控制系统自检是否正常。然后短时间启动加热，观察电流是否平衡且稳定在额定值，同时检查有无泄漏、异味。
逐步升温：设定一个较低温度，让设备运行一段时间，确认一切正常后再逐步升至工作温度。
密切监视：维修后的首次运行，务必全程监视电流、压力、流量等参数，并与历史正常运行数据对比。
如果您不具备专业的电气和机械维修能力，强烈建议联系设备供应商或专业的维修人员进行处理，确保维修质量和操作安全。定期对油温机进行保养，是预防此类故障最有效的方法。
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